地平线创始人余凯：不做“内卷”要“外卷”，16万的车必须能卖19万

　　新浪科技讯 4月28日上午消息，内卷2026北京国际车展期间，地平面对汽车行业强内卷与强降本的线创须优秀讲师证书定制双重挤压，地平线创始人余凯给出了一个反共识的始人答案：跳出包围圈，在外线作战。余凯

　　“如果是外卷万顺着传统当前的现状让你去玩，在车厂、车必供应商和用户之间其实是卖万三输，大家都输。内卷”余凯直言，地平同质化竞争下，线创须价格压力传导至供应商，始人没有利润就无法开发有竞争力的余凯优秀讲师证书定制技术，最终恶性的外卷万环境传递给消费者，“消费者能够享受到高性能、车必美轮美奂的产品吗？不会的。”

　　在他看来，内卷会让行业变成“一潭死水”，成为一个“你多我少”的零和游戏。而地平线的打法是“不要做内卷的企业，要做外卷型的企业”。何为外卷？余凯认为是“大道至简，回归本源，只有一个点是重要的，就是用户体验和用户价值。”

　　他抛出一个具体的价值拷问：“以前16万的车，可不可以因为我们的智能化就卖19万，而且客户开开心心地掏钱，能不能做到？不要问我能不能做到，必须能做到。”只有价值创造，才能多方共赢：车厂卖出更高价值的产品，供应商有利润投入下一代研发，消费者心甘情愿多掏钱，“因为他认可这个价值，不觉得这个东西是一个摆设，不觉得这个东西就是买彩电来一个画中画功能”。

　　余凯表示，地平线的初心是“做最好的技术和最好的产品”，而什么是最好？“不是我说最好，也不能车厂说最好，还是消费者。”正因如此，地平线选择开放共赢，在业内被称为“生态之王”。他强调道，这“不是刻意为之”，最终效率来自协同与分工，“不可能给大家吃同一个‘麦当劳套餐’，每一个车主、每一个车企都想吃个法式大餐、意式大餐”。（文猛）

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责任编辑：杨赐

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